En ny generation av Tang-konfigurationsintroduktion
1.Appearance
BYDs nya generation av Tang-bränsle är baserat på det senaste Dragon Face-designspråket, som har förändrats avsevärt jämfört med föregående modell. Detta beror främst på idén från den tidigare Audi designdirektör Iger. Det ikoniska stora mungallret är utrustat med LED-strålkastare på båda sidor.
2.Space
Tack vare 2820 mm hjulbas, använder den nya generationen av Tang-bränsle sju-sätesversionen 2 + 3 + 2 inre säten
Stolens utformning, från själva upplevelsen, de två främre raderna med körutrymme är stora, särskilt den andra sätesraden har också fram- och bak-, rygg- och annan justeringsfunktion för flera områden. Den tredje sätesraden kan användas för akut användning.
Den har också en 2820 mm lång hjulbas. Det är en ny generation Tang-bränsle-fem-sätesversion som lanserades på Guangzhou Auto Show 2018. Den antar 2 + 3-sitslayouten och lokaliserar de fem flaggskepps-SUV: erna med lång axelavstånd.
3. Interiör
Den nya generationen av Tang-interiören har ett lågmässigt svart element, och den totala layouten är mycket regelbunden. Mittkonsolen är utrustad med en 12,8-tums stor fjädring LCD-skärm, som stöder röststyrning. Skärmen kan också roteras 90 grader, vilket är bekvämt för förare och passagerare. Det centrala kontrollområdet avbryter den fysiska knappdesignen och är integrerad i skärmen. . Dessutom erbjuder den nya bilen en ny stil med tre-talade multifunktionsratt, full LCD-instrumentpanel, elektronisk handbroms och kraftjustering av huvud- och passagerarelektriska säte.
4. Konfiguration:
Den nya generationen av Tang-bränsle har en rik intelligent säkerhetskonfiguration och humaniserad komfortkonfiguration. När det gäller säkerhet, såsom ADAS intelligent hjälpsystem (ACC-stop-typ fullhastighets adaptivt kryssningssystem, förutsägbart kollisionsvarningssystem, LDWS-spåravvikelsessystem, trafikskylt intelligent identifiering) och fordonsstabilitetskontrollsystem (ESP-organets elektroniska stabilitetssystem , ABS Låsbromssystem, CDP-kontrollsystem för parkeringsbromscentrering). När det gäller humanisering finns det huvud- och extra elektrisk sätesjustering, säteventilationsvärme, kick-typ induktionselektrisk baklucka, bakre oberoende automatisk luftkonditionering och så vidare.
5. Kraft:
Den bränsledrivna modellen drivs av BYDs egenutvecklade 2.0TI-motor med kodnamnet BYD487ZQA. Den har dubbla variabla ventiltider, dubbel balansaxel och direktinsprutning i cylindern. Maximal effekt är 151 kW och toppmomentet är 320 N · m. Den matchar också 6-växlad automatisk manuell växellåda, som kommer från Hyundai Power, med S-motion och ECO-läge, med ett maximalt vridmoment på 360 N · m. Chassit var speciellt anpassat av teamet under ledning av experten Hans Kirk.
