ABS-försiktighetsåtgärder
(1) När det ABS-utrustade fordonet är nödbromsat, är rattets funktion något annorlunda än bromspedalen inte påtryckt, och bromspedalen är pulserad, så använd ratten försiktigt.
(2) Vid körning på en glatt vägyta, även om fordonets bromsavstånd med ABS är kortare än fordonets utan ABS, påverkas bromsavståndet också av vägytan och andra faktorer. Därför måste avståndet mellan fordonet som är utrustat med ABS och föregående fordon vara detsamma som fordonets utan ABS för att säkerställa säkerheten.
(3) Vid körning på grusvägar och snöiga vägar kan bromsavståndet för fordon som är utrustade med ABS vara längre än för fordon utan ABS. Därför bör hastigheten sänkas vid körning på ovanstående vägyta.
(4) När motorn startas eller när fordonet börjar köra, hörs ett ljud som liknar motorn från motorns position. Om bromspedalen är nedtryckt vid denna tidpunkt kommer vibrationen att känna igen. Dessa ljud och vibrationer beror på ABS självkontroll.
(5) När fordonets varvtal är lägre än 10 km / h fungerar ABS inte. Vid denna tidpunkt kan den endast bromsas med det traditionella bromssystemet.
(6) Däck av samma modell och storlek ska användas för alla fyra hjul. Om olika typer av däck används i kombination, kan ABS inte fungera korrekt.
(7) När fordonet är utrustat med ABS är nödbroms, måste bromspedalen sättas på i slutet (som visas i figuren). Den kan aldrig drivas med ett steg eller en. Annars kan ABS inte spela sin funktion.