Fördelar och nackdelar med manuell växellåda
fördel
(1) Jämfört med automatväxeln kan det ge mer glädje för körentusiasterna.
(2) Överföringseffektiviteten är högre än för automatväxeln. Under samma motorförhållande är den mer bränsleeffektiv än den automatiska växellådan.
(3) Strukturen är relativt enkel, underhållet är billigare än den automatiska växellådan och hållbarheten är bättre än den för automatväxeln.
(4) Processen är relativt mogen och tillverkningskostnaderna är låga.
(5) Hög tillförlitlighet.
Nackdel
(1) Vid växling av växlar är det nödvändigt att kontrollera kopplingen, växlingshandtaget och gasreglaget samtidigt, vilket gör förarens arbetsbelastning stor, särskilt för nybörjaren, vilket kan göra att föraren är nervös och påverkar körsäkerheten.
(2) De som inte är skickliga i att styra kopplingstekniken stänger ofta av elden på vägen, särskilt om uppförandet är olämpligt kommer den organiska hastigheten att förstöra motorn och växellådan.
(3) Manuell växellåda är en rent mekanisk mekanisk struktur, så att öka växelläget kommer oundvikligen att leda till en ökning av volym och massa, vilket kommer att öka växelläget (för närvarande upp till sju hastigheter, men den bästa växeln är sex hastigheter) ; I fallet med en automatisk växellåda med hjälp av en planetväxelsats (AT) eller ett stålbälte (CVT), kan kompressionsvolymen ökas med tekniken, varigenom fördelen uppnås genom att öka växelläget utan att öka volymen.