Fördelar med en bensininjektionsmotor
(1) Eftersom den sprutade bränsledimmen är bra, upptar den knappt inloppsluftsvolymen, så att bensinmotorns laddningsfaktor kan ökas, vilket förbättrar motorns effekt.
(2) I multipunktins injektionsläget använder varje injektor en separat injektor för att injicera bränsle, vilket är fördelaktigt för att säkerställa bränslefördelningsuniformiteten hos varje cylinder. Dessutom tillåter låg inloppsluftens temperatur ett högre kompressionsförhållande vilket förbättrar motorns ekonomi.
(3) Kontrollen av bränsleförsörjningen i det elektroniskt styrda bensininjektionsläget är mer exakt än förgasaren. Förstoringen av injektorn är bra, väggavsättningen är mindre och reaktionshastigheten är känslig för förändringen av arbetsförhållandena. Därför är stabiliteten vid tomgångshastighet och start- och accelerationsprestandan överlägsen förgasaren.
(4) Om bensinmotorn antar direktinjektionsmetoden i cylindern, är det fördelaktigt att uppnå tunn och stratifierad förbränning, vilket förbättrar värmeffektiviteten. För tvåtakts bensinmotorer kan bränsleförlust under avskiljning undvikas.
(5) I bensininjektionsläget är hela bränsletillförselsystemet i ett förseglat tillstånd med ett visst tryck. Efter uppvärmning uppträder det gasförstörande fenomenet som orsakas av förångningen av bränslet inte som i förgasningsmetoden för förgasaren, och arbetet är relativt tillförlitligt och samtidigt har HC mindre avdunstningsemissioner.