Födelsedag för bil
1886 producerade Karl Bentz i Tyskland världens första bensindrivna trehjuliga fordon, som patenterades den 29 januari samma år.
Därför ansågs 29 januari födelsedagen för världsbilen, och 1886 var världsbilets födelseår. Bilen är utrustad med en horisontell encylindrig tvåtakts bensinmotor, 785cc kapacitet, 0,89 hästkrafter och 15 kilometer i timmen. Framhjulet är litet, bakhjulet är stort och motorn placeras ovanför bakaxeln. Kraften driver bakhjulet genom kedjan och växlar. Bilen har redan några grundläggande funktioner hos moderna bilar, såsom elektrisk tändning, vattenkylningscykel, stålrörsram, bladfjäderupphängning, bakhjulsdrift, framhjulsstyrning och bromshandtag, etc. Dess rack och kugghjul är Hyundai The styrenhetens ursprung.
På den tiden, eftersom bilens prestanda inte var perfekt, var motorn mycket bullrig när den arbetade, och kvaliteten på kedjan som överför kraften var inte bra, och den bröt ofta. Därför ser man ofta människor på vägen där bilen passerar istället för människor. Med bil. Under denna vagn blev bilen förlöjligad av människor och avskedades som ett värdelöst monster. För att bekämpa förlusten av den allmänna opinionen ledde fru Bentz i augusti 1888 hennes två söner att köra från Mannheim genom Mercedes-Benzs upprepade gånger förbättrade bil, passera genom Wiesloch och tillsätt vatten. Pforzheim, 144 km. Detta historiska experiment har bidragit till bilens utveckling.