Billys språk introduktion
Termen "ljus" avser ett sätt på vilket bilförarens avsikt återspeglas av antalet blixtar eller hur lång tid bilen är i rörelse. När bilen rör sig är lamporna och visselpipan det viktigaste kommunikationsmedlet mellan förarna. För närvarande har stadsvisseln begränsats och lamporna har gradvis blivit det huvudsakliga kommunikationssättet mellan förarna. Det finns för närvarande ingen enhetlig specifikation för strålkastare. Denna term är avsedd att hjälpa förare, särskilt nya förare, att lära sig om vanliga strålkastare. Naturligtvis är strålkastarnas vanor mycket olika.
Skick ett
När det gröna ljuset är på går bilen inte.
Lampspråk: strålkastarna blinkar i korsningen och väntar på bilen. När det gröna ljuset lyser kommer den främre bilen ibland inte att röra sig. Kanske är det en nybörjare, en hård hand och en långsam start. Kanske föraren av den främre bilen inte uppmärksam på byte av kontrollampan. När det röda ljuset var borta var det en besvikelse.
För närvarande tar den bakre bilen vanligtvis en liten åtgärd för att ge den andra parten ett ledtråd. Vissa människor skriker horn, men den här typen av irriterande uppmaning förlorar inte bara nåd utan kan också ha motsatt effekt. Några av åkarna suckade långsamt och pressade medvetet på den bakre bilen. Som ett resultat led alla.
I det här fallet är det uppenbarligen inte lämpligt att smälla hornet. Vi kan använda de blinkande strålkastarna istället för de grova hornen. Strålkastarna blinkar, vanligtvis kommer bilen att vara medveten om det. Om det inte finns någon rörelse, blinka sedan igen, undvik att blinka strålkastarna kontinuerligt, vilket inte respekterar människor, och det är lätt att orsaka omvändning av föraren till föregående bil.
Situation två
Starkt ljus blinkar på natten
Ljus: blinkande två strålkastare påminnelse, ljusa dubbla hoppljus sa missnöje med att köra på natten, allas mest huvudvärk är att träffa killen som slog på högljuset, den här typen av bil slår inte ljuset när du kör på natten Det är inte ovanligt i Kina. Faktum är att köra i staden på natten, i de flesta fall har vägen bra belysning, det finns ingen anledning att sätta på strålkastarna. I vägsektionen där vägbelysningen inte är särskilt idealisk är strålkastarna en viktig faktor för att framkalla en bilolycka.
Vad ska jag göra om jag stöter på bilen och fortsätter att köra strålkastarna? Kanske kommer många åkare att ta "tillbaka tänderna" och alla kommer att spela strålkastare. Denna metod är uppenbarligen inte lämplig. När den gamla föraren introducerar den säkra körupplevelsen sa han vanligtvis att han inte öppnar spelbilen. Denna typ av "tand-tand" beteende är förkroppsligandet av ilska.
I ljuset av bländning är det mycket troligt att den andra parten har glömt att slå av lamporna. Ryttarna kan blinka två strålkastare på långt avstånd framför bilen för att påminna den andra parten att byta ljus när de är i bilen. Om den andra parten är likgiltig kan ryttaren tända det dubbla hoppljuset för att uttrycka missnöje och säga till den andra parten "du blinkar mig, vänligen växla lågstrålen".
Situation tre
Möt fordonet och vara sympatisk
Lampor: Strålkastarna blinkade "Enig", strålkastarna blinkade "Avvisa"
Det är mycket farligt att beröva varandra på vägen där vägen går samman eller trafikflödet möts. Bilen som måste slås samman får inte tvinga körfältet direkt. När det finns en bil som måste byta körfält, överenskomms att byta körfält eller vägra den andra parten. Begäran, den bakre bilen måste ge den andra parten en tydlig påminnelse.
När det gäller en parallellväg eller ett fordon som passerar vägen, måste banbytaren först slå på svängsignalen i förväg, vänta ett ögonblick vid trafikskärningen, fråga bilen: "Kan jag byta körfält?" Om bilen instämmer kommer hastigheten att dras ner. Att blinka strålkastarna betyder "att gå med på att byta körfält"; om det inte är bekvämt betyder till och med att blinka några få strålkastare "oenig".
Det senaste populära sättet i Peking, om den bakre bilen blinkar strålkastarna och bromsar ner, efter att den främre bilen lyckats slås samman, blinkar “dubbelhopplampan” tre gånger för att visa “tack”, och den bakre bilen blinkar strålkastarna för att indikera "Varsågod".
Situation fyra
Hittade ett problem med den närliggande bilen
Lampspråk: Vissa av bilens lampor är inte stängda, och vissa däck har ett däcktryck som uppenbarligen är otillräckligt ... Om du kör på vägen, när du råkar se några problem med andra bilar, kommer du inte att synas. Men hur säger du till problemet bilägaren första gången du hittar problemet?
På strålkastarens språk finns det också lätt påminnelser som uppmanar andra fordon att ha problem och måste kontrollera vid sidan. Om ryttaren får reda på att det är något fel med den angränsande bilen, kan han blinka strålkastarna tre gånger i rad, och sedan kommer strålkastarföraren att blinka strålkastarna tre gånger när han märker ljuset. Naturligtvis, om någon blinkar strålkastarna till dig, bör du också vara uppmärksam, kanske det är något fel med din bil, och bilen ger dig en påminnelse om goodwill.
Situation fem
Den bakre bilen är för nära bilen
Ljus: Iscensatta ljusa bromsbelysning som kör på motorvägen, att upprätthålla ett lämpligt säkerhetsavstånd är ett effektivt sätt att undvika olyckor. I detta avseende har bromsljuset en användning, det vill säga när den bakre bilen är för nära bilen, kan föraren av den främre bilen lätt trampa på bromsarna, vilket får bilen att "du är för nära mig, borde vara långt borta ".
Situation sex
Jag vill köra om (natt)
Ljus: Strålkastarna blinkade tre gånger och visslar.
○ Tack för tre dubbla blixtar eller tre högstrålar;
○ Du är välkommen, tre dubbla blinkar eller tre högstrålar;
○ Nödhjälp, tre högbalkar och tre dubbla blixtar;
Pay Var uppmärksam på ditt beteende. Tryck länge på strålen i tre sekunder;
○ Bilen har ett problem, vänligen stoppa bilen för att kontrollera visselpipan tre gånger;
○ Jag har bråttom, låt en visselpipa sjunga ett långt ljus.