Klassificering av karosseriet
Bilens kaross är indelad i en personbil, en lastbil och en lokomotiv enligt ändamålet.
Busshuset är för passagerare och är utrustat med all utrustning som behövs för resan. Personbilens kaross och förarhytten har ljudisolering och värmeisoleringsprestanda för att säkerställa passagerarnas goda vila och besättningens normala arbete.
Lastbilen används för att ladda en mängd olika varor. Diesellokomotiv och elektriska lok är utrustade med olika elektromekaniska utrustningar för dragkraft och styrning och en hytt. Det finns anläggningar i bilen som skyddar passagerare, last och utrustning. Lastbilens karosseri överensstämmer med lastens egenskaper och säkerställer att lasten transporteras bort från förlust, läckage, skador och exponering för sol, regn, vind etc. under transporten och anpassar sig till behovet för lastning och lossning.
Formen på bilkroppen är relaterad till tågens körmotstånd. Därför adopterar lokomotiven för höghastighetståg mestadels den strömlinjeformade bilkroppen. Färgfördelningen på passagerartågets inre och yttre har en försköna effekt.
Ångalokomotiv har en enkel förarhytt och har ingen allmän kropp.