Nackdelar med skivbromsar
Förutom den högre kostnaden är skivbromsar i princip överlägsna trummar bromsar. Skivbromsar, även känd som skivbromsar, benämns efter sin form. Den styrs av hydrauliskt tryck. Huvudkomponenterna är bromsskivor, sub pumpar, bromsok och oljerör. Bromsskivan är tillverkade av legerat stål och är fast hjulet och roterar med hjulet. Sub pumpen är fast bottenplattan av bromsen och fast. Två friktion plattorna på bromsok är monterad på båda sidor av bromsskivan. Pistongen av sub pumpen drivs hydrauliskt av olja röret, som driver friktionsplattan till bromsskivan att generera friktion bromsning. Det agerar som om tången används för att klämma den roterande plattan och tvinga den att sluta. Bromsen har fördelarna med snabb värmeavledning, låg vikt, enkel struktur och bekväm justering. Särskilt när belastningen är hög, hög temperatur motståndet är bra, bromsningen är stabil och det är inte rädd för grumligt vatten attack. På vintern och dåligt väglag är skivbroms lättare att sluta på kortare tid än trumbroms. Vissa skivbromsar har också ett antal små hål i bromsskivan att påskynda ventilation och förbättra effektiviteten. Däremot trummar bromsar, på grund av dålig värmeavledning, samla en stor mängd värme under bromsning. Bromsbackar och trummor är mer mottagliga för extremt komplexa deformation under påverkan av hög temperatur, som är benägna att bromsa degeneration och tjattrande, vilket resulterar i minskad bromseffekt. Skivbromsar har naturligtvis också sina egna nackdelar. Exempelvis tillverkning kraven på bromsen och bromsrör är höga, friktionsplattan har en stor mängd slitage och är dyra och eftersom området i friktionsplattan är liten, arbetsytor av relativa friktionen är liten, och det krävs broms hydrauliska trycket är högt och det är nödvändigt att det måste användas av fordon med servostyrda enheter, så det kan bara användas på lätta fordon. Trumbromsar är relativt billiga och ekonomiskt.