Elektriskt fyrhjuls styrsystem
Det elektriska fyrhjuls styrsystemet är det elektriska framhjuls- och bakhjulsstyrsystemet. Det är all elektrisk kraft. Det finns ingen mekanisk anslutningsanordning och hydraulisk rörledning mellan de två styrväxlarna. Styrningen av fram- och bakhjulen styrs direkt. Styrhjulets fram- och bakhjul styrs exakt och fritt. Hög grad, enkel mekanism och så vidare.
Det elektriska fyrhjulsstyrsystemet består av en mikrodatorstyrenhet, styrhjul för fram- och bakhjul, huvud- och hjälphjulsstyrningssensorer, huvud- och bakhjulsstyrningssensorer, bakhjulsvarvtalsgivare och fordonshastighetssensorer. Bakhjulsstyrdonet innefattar en elektrisk motor som mekaniskt styr styrstången genom en cirkulerande kulskruv. Returfjädern i manöverdonet trycker bakhjulet i rak körläge när tändningsströmbrytaren är avstängd eller när fyrhjulsstyrsystemet misslyckas. En bakhjulsvinkelsensor och en sekundär bakhjulsvinkelsensor är monterade på toppen av bakhjulsstyrdonet.
När motorn är igång, får styrhjulenheten, om ratten vrids, informationen från alla sensorer och analyserar dem och bestämmer bakhjulets avböjningsvinkel genom det interna förinställda styrläget. Därefter styrning av motorn i bakhjulets avböjningsmekanism för att driva den sfäriska löpbanemuttern att rotera, vilket trycker den sfäriska löpskruven för att röra sig, vilket medför att bakhjulet avleds och den elektroniska styrenheten återkopplar vidare signalen i enlighet med den primära och sekundära avböjningen vinkelsensorer i bakhjulets avböjningsmekanism. Bakhjulets avböjningsvinkel korrigeras.