Avgasröret klassificering
1. mottryck avgasröret
Principen är samma som originalet, men ljudet blir bättre än den ursprungliga. De flesta ursprungliga bilarna använder denna typ av rör främst av volymförändringen av rutnät ljuddämpare eller röret inuti röret för att generera ett tryck som återgår till cylindern när motorn efter glödgning, kolven börjar linjera kraften , och avgas ventilen öppnar innan kolven når botten dead center. Vid denna tid blockerar mottryck inuti röret avgaserna från att fly, vilket gör att blandningen för att nå fullständig förbränning. Dock om mottrycket är för stark, kommer avgaserna inte vara helt urladdat från cylindern, orsakar avgaserna att bränna med blandade gasen att minska förbränningseffektiviteten. Naturligtvis är det mest direkta resultatet hästkrafter utdata. Dess fördelar: låg ljudnivå och bra låg hastighet vridmoment. Nackdelar: Avgaserna inte kan släppas ut snabbt i hög hastighet, påverkar motoreffekt och låg volym.
2. hälften tillbaka trycket tube
Naturligtvis trycket av denna typ av röret mottryck är låg, och jämnhet i avgasröret är bättre än mottryck röret. Det är en måttlig mottryck mellan mottryck röret och raka röret att erhålla startmomentet och avgaser. Graden är bättre än mottryck röret. Naturligtvis, är medel- och höghastighets vridmomentet också större än mottryck röret. Fördelar: Mitten av-till-tail hastighet vridmoment prestanda är bra. Nackdelar: Bullret är för stor och volymen är stor.
3. rakt rör
Acceleration kommer vara bättre än mottryck röret, men den största nackdelen är att det är mycket bullriga. Det kommer att göra ”polisen farbror” jakten du med mycket låg rygg tryck, inget motstånd till avgaser, lågt vridmoment vid låga varvtal och högt vridmoment på medelhög och hög hastighet. . Fördelar: smidig avgaser, hög hastighet och stark vridmoment. Nackdelar: låg hastighet mjuk makt, högt buller (vissa människor säger att det är lätt för att bränna ångan ventilen inte vet om det stämmer) volymen är för stor.
4. semi-raka rör
I själva verket är semi raka röret samma som semi tillbaka röret. Avgasrör diameter är större än rörets semi återvända. Fördelar: Startmomentet är lägre än halva mottryck, men medel- och höghastighets vridmomentet är stor.
5. variabel avgasröret
Avgassystemet kontrolleras av en ventil att optimera ljud och prestanda.