Ramfunktion och layoutkrav
De flesta moderna bilar har en ram som ett skelett av hela bilen. De flesta delar och delar av bilen fixeras av ramen, till exempel motor, drivning, upphängning, styrsystem, hytt, lastbox och tillhörande driftsmekanismer. Ramen tjänar till att stödja anslutningen mellan olika delar av bilen och för att motstå olika belastningar inifrån och utanför bilen.
Ramens strukturella form bör först uppfylla kraven i bilens allmänna layout. Under komplex körning bör det inte finnas någon störning mellan enheterna och komponenterna som är fästa vid ramen. När bilen kör på en grov väg kan ramen genomgå vridningsdeformation under belastning och böjdeformation i längsplanet; när ena sidan av hjulet stöter på ett hinder kan hela ramen vridas till en diamantform. Dessa deformationer kommer att ändra det relativa läget mellan komponenterna monterade på ramen och påverkar därmed deras normala drift. Därför bör ramen också ha tillräcklig styrka och korrekt styvhet. För att förbättra hela fordonets lätta vikt måste kvaliteten på ramen vara så liten som möjligt. Dessutom bör ramen placeras närmare marken för att sänka bilens tyngdpunkt för att förbättra bilens körstabilitet. Detta är särskilt viktigt för personbilar och bilar.