Liksom de flesta utvecklade länder är den franska bilmarknaden också mycket mogen och tenderar att vara mättad. De flesta nybilsförsäljningar är inte längre inköp av första gången bilköp, utan mer av att ersätta gamla bilar. Drabbade av regionen, ekonomin, levnadskostnaderna och den kulturella bakgrunden är fransmännen mer intresserade av hemlagade halvkombier. I Frankrike kommer vi därför att upptäcka att deras fordon inte verkar vara i linje med landets ekonomiska utveckling. Det är exakt samma sak. Detta är ett gemensamt inslag i dessa europeiska utvecklade länder. Deras krav på bilar är inte lika inbillade, utan mer praktiska. Enligt uppgifter från fordonsindustrin sålde PSA Group 51 188 fordon i Frankrike under 2014, en minskning med 2,2 % från året innan. Renaultkoncernens försäljning sjönk 0,4 procent från året innan till 37 898 fordon. Dessutom såg de flesta bilföretag som Volkswagen, Ford, Toyota och andra försäljningsnedgång i Frankrike under 2014, och det förväntas att den franska bilmarknaden inte kommer att vara särskilt optimistisk.
