Billack är huden på en bil. Utseendet på billack påverkar fältet värde och gas i en bil. Som en kvinnas ansikte, måste det vara väl underhållna.
Glädjen i varje bilägare när han nämnde den nya bilen var uppenbar, men bristande förståelse för den ursprungliga bilen måla ofta leder till skada bil färg, till exempel, välja en billig biltvätt skadade billack efter användning av felaktig vård.
Om du tror: ”billack är inte värt pengar skydd, det kommer att vara avstängd i två år och det kostar tusentals dollar att måla hela bilen i 4S butiken. ”Det är mycket billigare än bil färg underhåll”! Hantverkaren sagt ryttaren som är ett stort misstag!
Färgen på den nya bilen är den perfekt skick. Om vi behöver åter måla måla på grund av vår slarvig eller oprofessionellt vård, har även den ursprungliga färg används i arkivet 4S fortfarande färg skillnad.
Billack bakas oftast paint fabriken, även känd som ”hög temperatur färg”. Denna komplexa process kan genomföras endast vid en bare ram. Efter flera lager av bearbetning såsom spackel, epoxi primer, primer, färg färg och lack, är några high-end varumärke färger ännu mer komplicerat. Bearbetning av processen för att uppnå bästa resultat, bör behandling temperaturen nå 200 grader eller ens har en automatisk reparation funktion.
Alla märken av 4S butik, oavsett high-end 4S butik, sprayade färg, men också andra spray.
Andra sprayfärg, kan i varje fall inte göra det ursprungliga paint effekten! Fordonsreparationslackering färger görs med speciella refinish färger och målerianläggningen är inte en typ av färg. Fordonsreparationslackering paint bakning temperaturen är relativt låg, allmänna 4S butik refinish måla bakning temperaturen är relativt låg, runt 70-80 ° C, så det kallas också ”låg temperatur färg”. Vid olika temperaturer är färgäkthet av paint filmen definitivt annorlunda.
Den ursprungliga billack är mycket dyrbar, så vi måste skydda det KISHO Si-811 nano glas beläggning, Japan produktion bil färg, högblanka och underhåll super vattenskidåkning