Uppkomsten och utvecklingen av bilbälten
Säkerhetsbälten fanns före bilens uppfinning. 1885, när vagnen användes i stor utsträckning i Europa, var säkerhetsbältenna just då för att förhindra att passagerare slog av vagnen. Vid 1910 började säkerhetsbältena dyka upp på planet. 1922 började sportbilen på racerbanan använda säkerhetsbälten. 1955 började amerikanska Ford sedan bära säkerhetsbälten. I allmänhet var säkerhetsbältena i denna period främst tvåpunktsbälten. År 1955 uppfann flygplansdesignern Niels trepunktssäkerhetsbältet efter att ha arbetat på Volvo Personvagnar. 1963 började Volvo Personvagnar registrera Niels trepunkts bilbälten och montera dem på självtillverkade bilar. 1968 föreskrev Förenta staterna att säkerhetsbälten skulle installeras på de platser som vetter mot bilens framsida. Utvecklade länder som Europa och Japan har också formulerat bestämmelser för biltillverkare att bära säkerhetsbälten. Den 15 november 1992 utfärdade ministeriet för offentlig säkerhet en cirkulär om att alla passagerare och passagerare i små personbilar (inklusive bilar, jeeps, skåpbilar och minibussar) måste använda säkerhetsbälten från den 1 juli 1993.. I artikel 51 i trafiksäkerhetslagen föreskrivs att föraren och passageraren ska använda säkerhetsbältet vid körning av ett motorfordon. Det mest använda är trepunktssäkerhetsbältet.