Överföringsfunktion
I ett fordon med flera axlar tillhandahålls ett överföringshölje för att fördela uteffekten till var och en av transaxlarna. Överföringsväskan är vanligtvis utrustad med höga och låga kugghjul för att ytterligare utöka överföringsförhållandet och antalet växlar vid körning i svåra områden.
Funktionen för överföringsfallet är att fördela kraftuttaget från överföringen till var och en av transaxlarna och ytterligare öka vridmomentet. Överföringshöljet är också ett växellådessystem, som är separat fixerat på ramen, och dess ingångsaxel är ansluten till växellådans utgångsaxel med en universell foganordning, och överföringshöljets utgångsaxel har flera rötter respektive , genom en universell foganordning och varje drivaxel är ansluten.
De flesta överföringsfall har en större belastning än växellådan på grund av effekten av hastighetsminskning och vridmomentreduktion. Därför är de vanliga kugghjulen i överföringsfallet spiralformade kugghjul, och lagren stöds också av avsmalnande rullager.