Val av överföringsförhållande
Det optimala transmissionsförhållandet mellan start och motor bör säkerställa tillförlitlig start av motorn och samtidigt maximera startmotorns kraft. I det faktiska valet, på grund av strukturbegränsningen av svänghjulets ringväxel och drivväxeln, är transmissionsförhållandet ofta något mindre än det optimala värdet. Som ett resultat av detta val når inte startmotorn maximal effekt under drift, men startmomentet ökar, vilket är fördelaktigt för start. Växelförhållandet mellan start och motor väljs vanligtvis inom följande intervall. Bensinmotorn är 13 till 17 och dieselmotorn är 8 till 10.