Axelhus introduktion
Axelhuset är en huvudreducerande, differentiell, halvaxel och hjulmonteringsbotten. Dess huvudfunktion är att stödja och skydda den slutliga drivenheten, differentialen och halvaxeln. Generellt sett är det vanliga icke-frånkopplade drivaxelhuset en styv ihålig balk uppburen på vänster och höger drivhjul, och överföringsdelarna såsom slutreduceraren, differentialen och halvaxeln är installerade däri, och axelhuset är installerad. De längsgående bladfjädrarna är anslutna till ramen eller vagnen. Det är en viktig del av transaxeln och en av huvudkomponenterna i drivsystemet. Drivaxelhuset ska ha tillräcklig styrka och styvhet, låg massa och lätt att demontera och justera den slutliga drivenheten. Drivaxelhuset kan delas in i tre typer: ett integrerat axelhus, ett separerbart axelhus och ett kombinerat axelhus.