Introduktion av elektroniskt tändningssystem
Det elektroniska tändningssystemet skiljer sig helt från det mekaniska tändningssystemet. Den har en elektronisk styrenhet för tändning och den interna tändkontrollkurvan för motorn under olika arbetsförhållanden. Motorns arbetsläge bedöms av en serie sensorer såsom en motorvarvtalssensor, en insugningsgrenrörsvakarsensor (motorbelastningssensor), en gasspjällssensor, en vevlägesgivare, etc., och den finns på MAP kartlägga att motorn krävs i detta funktionsläge. Antändningsvinkeln antänds enligt detta krav. Ovanstående tändningskrav korrigeras sedan baserat på knock sensorsignalen för att driva motorn vid optimal tändningstid.