År 2010 gick världen in i eran av fordonshybridkraft

Fordonets drivsystem består av två eller flera endriftssystem som kan fungera samtidigt. Fordonets körkraft tillhandahålls separat eller gemensamt av det enda drivsystemet enligt fordonets faktiska körtillstånd. På grund av de olika komponenterna, layout- och kontrollstrategierna har en mängd olika klassificeringsformulär bildats. Hybridfordonens energibesparande och utsläppssnåla egenskaper har väckt stor uppmärksamhet från fordonsindustrin och har blivit ett fokus för fordonsforskning och utveckling. Hybridkraftenheten drar inte bara nytta av motorns långa kontinuerliga arbetstid och goda effektprestanda, utan drar också nytta av motorns föroreningsfria och låga ljud. De två "slåss sida vid sida" och lär av varandra. Bilens termiska effektivitet kan ökas med mer än 10%. Det kan förbättras med mer än 30%. År 2010 gick världen in i en era av fordonshybridkraft.