Mellan relästruktur
1. Spolen är monterad på en "U" -magnet. Det finns en rörlig armatur på magneten. Magnetens två sidor är utrustade med två rader med kontaktfjädrar. I icke-driftläge lyfter kontaktfjädrar upp ankaret för att bibehålla ett visst gap mellan ankaret och magnetisatorn. När det elektromagnetiska vridmomentet mellan luftgapet överskrider reaktionsmomentet dras ankaret till magneten och ankaret trycker på kontaktfjädern för att stänga den normalt öppna kontakten och stänga den normalt öppna kontakten för att slutföra reläoperationen. När det elektromagnetiska vridmomentet reduceras till ett visst värde återförs kontakten och ankaret till utgångsläget på grund av kontaktfjäderns reaktionsmoment, redo för nästa arbete.
2. Den "U" -formade magneten i detta relä antar en dubbelkärnstruktur, det vill säga en spole kan installeras på båda sidopelarna. För DZY-, DZL- och DZJ-modeller är endast en spole installerad, och för DZB, DZS, DZK-typ kan monteras på en annan kärna efter behov för att hålla spolar eller fördröja dämpningsark. Därför har ett relä med en annan spoltyp en gemensam magnet.
3. Principen för mellanreläet är samma som AC-kontaktorn, som består av en fast järnkärna, en rörlig järnkärna, en fjäder, en rörlig kontakt, en statisk kontakt, en spole, en terminal och ett hölje .