Maserati varumärke introduktion
Maserati är en italiensk lyxbilfabrik som grundades i Bologna den 1 december 1914. Företagets huvudkontor ligger nu i Modena, och varumärket är markerat med en trident. År 1993 förvärvade Fiat SpA Maserati och tillät varumärket att behållas.
Maserati var en gång en del av Ferrari, ett bolag med majoritetsandel i Fiat, och ägs nu direkt av Fiat Chrysler. Dagens Maseratis nya coupe-serie är utförandet av den italienska toppkupéproduktionstekniken, och är också den perfekta kombinationen av italiensk design estetik och högkvalitativt hantverksdesigntänkande.
Namnet "Maserati" kommer från järnvägsarbetarna i Konungariket Italien, Rudolf Maserati, Carolina Rossi och deras sju barn. Rudolph är en person med innovativa talanger och förmågor: Persistens och kärlek till fart är i linje med Maseratis bröder. När det nya århundradet började, föddes den yngste sonen Eto, 1894, vilket gjorde familjen komplett. Den äldste sonen Carlo, som föddes 1881, har börjat sin egen karriär och deras sju barn är inblandade i att främja byggandet och utvecklingen av det världsberömda sportbilmärket Maserati.
I Maserati-familjen var den äldste sonen Carlo den första som ingripit inom mekanisk design. Vid 17 års ålder konstruerade han sin första encylindriga motor [3] och monterade den på en cykel och vann 1900-rallyet. I Turin utformade han en helt ny encylindrig motor i sin fritid, monterad på ett trächassi. På ett sätt kan det ses som den första Maseratis födelse, och sedan dess har det varit tidens ledare. År 1907 flyttade han till Bianchi-laget och körde lagets bil till det prestigefyllda Kaiserpreis Tyskland, som vann nionde platsen. År 1908 blev Carlo generaldirektör för "Milan Junior" bilföretag. Efter att ha satt upp sitt eget företag skulle han inte själv ge upp sin kärlek till bilar, men företagets offentligt tillkännagade mål är att designa och producera högpresterande flygmotorer, och han har redan sponsorer inom flygutveckling. Men 1910 tog en lungsjukdom sitt liv och framtida drömmar.
1914 samarbetade Alfieri Maserati med Officini Alfieri Maserati med Bindo Maserati och Ernesto Maserati. Det nya företaget är huvudsakligen engagerat i bilmodifiering och är också engagerad i användningen av Esso Fassini-bilen för vägtrafik. Tack vare Maseratis bröder insatser fortsatte företagets verksamhet att expandera. Företaget döptes om till Societa Anonima Officine Alfieri Maserati 1925, och företaget började använda Trident som företagslogotypen, som grundades på Maggiore-torget i Bologna. Neptune Neptune staty, designad av Mario Maserati.
Alfieri Maserati skapade Tipo 26 1926, den första rena Maserati och den första bilen med Trident-logotypen. Tipo 26 debuterade den 25 april samma år och deltog i Targa Florio Endurance Race. Bilen drivs av en 1,5-liters inline åtta-cylindrig motor med en toppfart på 160 km / h. Alfieri Maserati tog Tipo26 i Targa Florio tävlingen och vann första plats i samma klass. Sedan vann Tipo26 flera andra matcher i andra händelser. Sedan dess har Maserati börjat överväga produktionen av racerbilar.
Med urbaniseringsprocessen är bilar inte längre bara strävan efter fart, men blir gradvis en del av det dagliga livet. Maserati anpassar sig till tidens behov och tillämpar sina racingforsknings- och utvecklingsprestationer för utvecklingen av vägtrafikbilar, när lyx och vildhet. Den perfekta kombinationen av sportig natur, komfort och passionerat körglädje har genereringen av modeller kondenserat sin unika varumärke essens och connotation.