Egenskaper för oljeanvändning
1) Lämplig viskositet
Oljans viskositet har ett stort inflytande på motorns drift. Viskositeten är för liten, det är lätt att gå förlorad från friktionsytan under hög temperatur och högt tryck, och oljefilmen med tillräcklig tjocklek kan inte bildas; om viskositeten är för stor är kallstarten svår och oljan kan inte pumpas till friktionsytan. Oljans viskositet ändras med temperaturen. Temperaturen stiger och viskositeten minskar; temperaturen minskar och viskositeten ökar.
2) Utmärkt oxidationsstabilitet
Oxidationsstabilitet avser motoroljans förmåga att motstå oxidation utan att permanent ändra dess egenskaper. När oljan oxideras genom kontakt med syre i luften under användning och lagring blir oljans färg mörk, viskositeten ökar, surheten ökar och kolloidala avlagringar genereras. Oxidativt försämrad olja korroderar motordelarna och till och med skadar motorn.
3) Bra korrosionsbeständighet
Oljan oxideras oundvikligen under användning för att bilda olika organiska syror. Sådana sura ämnen har frätande effekter på metalldelar, vilket kan orsaka fläckar, gropar eller skalning av legeringsskiktet på lagrets yta, såsom koppar bly och kadmiumnickel.
4) lägre skumning
När oljan cirkulerar och plaskar snabbt i smörjsystemet alstras oundvikligen skum. Om det finns för mycket skum eller om skummet inte snabbt kan tas bort kommer det att orsaka otillräcklig oljetillförsel till friktionsytan. Metoden för att kontrollera skumbildning är att tillsätta en skuminhibitor till motoroljan.
5) Stark ren spridning
Oljens rena spridbarhet hänför sig till oljans förmåga att sprida, lossa och ta bort kolavlagringar och smuts som är fäst vid delens yta. För att få en ren spridning av oljan är det nödvändigt att tillsätta ett rent dispergeringsadditiv.
6) Högt extremt tryck
Smörjningstillståndet mellan friktionsytorna i oljefilmen är mindre än 0,3 till 0,4 μm, vilket kallas gränssmörjning. Det är vanligt att smörja gränsen under hög temperatur och högt tryck, vilket kallas extremt smörjning. Motionsoljans slitagegenskaper under extremt tryck kallas extremt tryck.