Aluminium legering nav tillverkning metod
Det finns tre metoder för tillverkning av aluminiumfälgar: gravitation gjutning, smide och lågtryck precisionsgjutning.
1. Gravity gjutningsmetod Gravity används för att kasta aluminiumlegeringslösningen i formen. Efter formningen är den polerad av en svarv för att slutföra produktionen. Tillverkningsprocessen är relativt enkel, ingen exakt gjutning krävs, kostnaden är låg och produktionseffektiviteten är hög, men bubblor (blåsor) kan enkelt genereras, densiteten är inte jämn och ytans jämnhet är inte tillräcklig. Geely har ett flertal modeller utrustade med hjul som produceras med den här metoden, främst de tidiga produktionsmodellerna. Många nya modeller har ersatts med nya.
2. Smidesmetod Hela aluminiumsborren strängsprutas direkt med en 10.000 ton press på formen. Fördelarna är jämn densitet, slät och detaljerad yta, tunn nav och lättvikt, hög materialstyrka, mer än 30% högre än gjutningsmetoden, men på grund av behovet av mer sofistikerad produktionsutrustning och produktionshastigheten är bara 5 till 60%, tillverkningskostnaden är högre.
3. Precisionsgjutningsmetod med lågtryck Precisionsgjutning vid lågt tryck på 0,1 MPa. Denna gjutningsmetod har god formbarhet, tydlig kontur, jämn densitet och jämn yta. Det kan inte bara uppnå hög hållfasthet och lätt vikt, men kan även styra kostnaden och avkastningen. Mer än 90% är den vanliga tillverkningsmetoden för högkvalitativa aluminiumfälgar.