Amerikanska samhället för provning och material (ASTM) Bensinmärkning och prestation Introduktion
SA
För bensin och dieselmotorer.
Används för gammaldags motorer med mycket lätta driftsförhållanden. Bortsett från den speciella rekommendationen från biltillverkaren används den inte längre.
Oljan innehåller inga andra typer av tillsatser än hällpunktsskydd och antiskummedel.
SB
För användning i bensinmotorer med mycket låga belastningar.
Används för gammaldags bensinmotorer med milda förhållanden. Bortsett från biltillverkarens speciella rekommendation används den inte längre.
Oljan har en grad av oxidation och slitstyrka.
SC
Bensinmotor för 1964-1967 bilar och lastbilar. Denna olja kan styra höga och låga temperaturer av bensin, slitage, rost och korrosion.
Oljan har egenskapen att förhindra sediment och rost.
SD
Den används i bensinmotorer för små bilar och några lastbilar som tillverkades 1968-1971, och är lämpliga för inhemska bensinmotorer som Jiefang och Dongfeng. Denna olja är överlägsen SC-gradeolja för att förhindra hög temperatur och låga temperaturer, slitage, rost och korrosion av bensinmotorer och kan användas för att ersätta SC-gradeoljor.
Oljan uppfyller bilproducentens krav från 1968 till 1971 och har lågt temperaturbeständigt slam och rostmotstånd.
SE
Används i bensinmotorer efter 1972 och vissa 1971-typbilar och några lastbilar. Gäller Peugeot, Santana, Xiali och tidigt Toyota, Nissan, Honda och andra bilar. Oljans oxidationsbeständighet och skydd mot högtemperaturavlagringar, slitage, rost och korrosion av bensinmotorer är överlägsna SC eller SD-oljor och kan användas för att ersätta SC- eller SD-oljor.
Oljan uppfyller bilfabrikantens krav från 1972 till 1979, och används främst i små bilar, som har högtemperaturoxideringsförmåga och förhindrar lågtemperaturslam och rost.
SF
För underhållsmetoden som rekommenderas av bilfabrikanten, efter 1980-talet | bensinbilar för vissa bilar och vissa lastbilar, som Audi, Cherokee och andra modeller. Denna olja har bättre oxidationsbeständighet och slitstyrka än SE-klassolja och kan användas för att ersätta SE, SD eller SC-oljor.
Oljan uppfyller bilfabrikantens krav 1980. Den används främst i olika driftsförhållanden, med antimjöl, anti-färgfilm, anti-korrosion, slitstyrka och högtemperaturförtjockning.
SG
Den har högre detergent, oxidationsstabilitet vid hög temperatur och slitstyrka än SF. Gäller alla inhemska och importerade nya sexcylindriga BMW, Jaguar, Cadillac, Lexus, Lincoln och andra högklassiga bilar, samtidigt som de möter medelstora personbilar av olika bensinmotorer.
Den har bättre syreavlägsnande och slitstyrka med hög temperatur än SF-kvalitet.
SH
Den har högre prestanda än SG och är särskilt bra vid höga temperaturer. Gäller de senaste importerade bilarna som Lincoln, Cadillac, Mercedes-Benz, BMW och Honda.
Det har bättre syrefasthet med hög temperatur och slitstyrka än SG-grad.