Den första punkten: Det finns många människor som stänger av elden väldigt snabbt. När de ser platsen stoppar de genast och stänger av elden. I själva verket, om elden snabbt stängs av, kommer en del av den brinnande bensinen inte att brinna ut, så det kommer att sätta sig ner. Långsamt bildas kolinnehåll. Det är bäst att vänta i 30 sekunder till 1 minut för att släcka flammorna och låt bensinen brinna ut. För det andra, låt inte bilen vara i färdigställandegrad, det vill säga fortsätta att köra med låg hastighet, till exempel en trafikstockning. När det gäller bilen kan bilen inte öppnas, den här situationen är lättast att bilda kolavlagringar, så det finns en chans att dra bilen till hög hastighet och springa, hastigheten är snabb och luftvägen kommer tvättas bort. Kolsubstanser kommer att vara mindre.
Andra punkten: Injicera god kvalitet olja. Som tidigare nämnts är koldioxidavsättning ett ämne som produceras genom bristande förbränning i bränsle. Därför måste vi välja en vanlig bensinstation vid tankning, oljans kvalitet är relativt garanterad, men det är värt att notera att högkvalitativet inte är ett högt tal, siffran representerar oljans oktantal, som är relaterat till motorns arbete. Cylinderknockproblemet.
Den tredje punkten: regelbunden rengöring av gasreglaget. Effekten av att reglera mängden intagningsluft uppnås genom att städa gasen. Innan du rengör gasen, stäng av tändningsnyckeln, ta bort batteriet negativt, ta bort gasledningen, ta bort insugningsslangen och ta bort skruven som fixerar gasen. När du har tagit bort gasen, använd rengöringsmedlet för att städa gasen upprepade gånger. Om det inte är lätt att rengöra, torka av det med en bomullstråd.