Arbetsläge för hybridelfordon

Hybridelfordon har två grundläggande arbetslägen, nämligen serie-, parallell- och serie-parallella (eller hybrid). Bristerna hos hybriddrivna fordon är: det finns två uppsättningar kraft, plus två uppsättningar krafthanterings- och styrsystem, strukturen är komplex, tekniken är svårare och priset är högre. På grund av främjandet av "New Generation Automotive Partnership" (P NGV) -planen har de tre stora amerikanska bilföretagen screenat och jämfört hundratals planer för olika enhetsteknik och olika organisationer, och tror att användningen av hybridkraft är att uppnå 100 kilometer mellannivåbilar. Genomförbara lösningar för att öka bränsleförbrukningen har därför fått större uppmärksamhet. Efter år av forskning har hybridelfordon utvecklat några framgångsrika exempel.