AMG C 43 stationcar, 3.0L V6 dubbelturboladdad motor och 4MATIC gör den till det bästa av två världar när det gäller prestanda och funktionalitet, det vill säga den har AMG-familjens atletiska potential, och den är inte lika orolig som 63 serier. Desert Sled, som den dyraste och mest snygga medlemmen i Ducati Scrambler-familjen, har naturligtvis enastående spelbarhet. Oavsett om det går&# 39 för att få något liknande, eller om det har både bilresor och terrängraska talanger, passar det perfekt med denna resa för att utforska vulkanen. Mashup-teamet som består av de två sätter iväg omedelbart, oavsett om det är asfaltvägen eller grussjön, kommer den alltid.
Huvudet på 280 km / h är en av skillnaderna mellan 43 och 63. Kanske är 330 km / h inte mer spännande, men glädjen som uppnås efter att hastighetsindikatorn överstiger 200 km / h är inte mindre än 63-modellen. AMG- och BITURBO-logotyperna på båda sidor indikerar också att detta är en äkta AMG-modell.
Den flytande centrala skärmen kanske inte längre existerar i nästa generation av C-klassbilar, och den gigantiska skärmen med genomgående typ kommer att vara huvudtonen i Mercedes-Benz&# 39: s interiör. Så skynda dig och beundra den döende flytande skärmen. Efter att ha fått denna typ av sorg har denna kontroversiella design blivit klassisk.