Struktur av en bensinmotor
1. Kropp
Karossen är monteringsbasen för de olika delarna av motorn. Det innehåller ett cylinderhuvud, ett cylinderblock och ett nedre vevhus (oljesump). Cylinderhuvudet och innerväggen i cylinderblocket utgör en del av förbränningskammaren. Många kroppsdelar ingår i andra system.
2. Vev- och länkmekanism
Det är en mekanism genom vilken motorn genererar och överför kraft, genom vilken kolvns linjära fram- och återgående rörelse omvandlas till vevaxelns rotationsrörelse till uteffekt. Den inkluderar en kolv, en kolvstift, en anslutningsstav, en vevaxel med ett svänghjul och ett cylinderblock.
3. Gasfördelningsmekanism
Inklusive insugnings- och avgasventiler, ventillyftare och kamaxlar och kamaxlarnas kugghjul (drivs av vevaxelens kugghjul). Dess funktion är att få den brännbara blandningen att ladda i cylindern i tid och tömma avgaserna från cylindern i tid.
4. Bränsletillförselsystem
Bränsleförsörjningssystemet för bensinmotorer inkluderar en bensintank, en bensinpump, ett bensinfilter, en luftrenare, en förgasare, ett inloppsrör, ett avgasrör, en avgasljuddämpare och liknande. Dess funktion är att blanda bensin och luft till en lämplig brännbar blandning som tillförs cylindern för förbränning, och avgas som genereras genom förbränning tappas ut från motorn.
5. Kylsystem
Den innehåller främst vattenpumpar, radiatorer, Phoenix-fläktar, vattenledningar och cylinderblock och vattenjackor i cylinderhuvudet. Dess funktion är att sprida värmen från delar med hög värme till atmosfären för att säkerställa normal drift av motorn.
6. Smörjsystem
Inklusive oljepump, tryckbegränsningsventil, smörjoljepassage, filter, oljefilter och oljeradiator. Dess funktion är att tillföra smörjolja till friktionselementet för att minska friktionsmotståndet mellan dem, minska slitaget på maskindelarna och delvis kyla friktionsdelarna för att rengöra friktionsytan.
7. Starta systemet
Den innehåller en startmekanism för motorn och dess redskap.