Bilens frontruta
Bilindustrin och glasindustrin hör till två olika områden. Den tidigare tillhör maskinindustrin och den senare tillhör den lätta industrin. Men ur förhållandet med bilens utveckling kommer förhållandet mellan de två närmare och närmare. Glastekniken har helt trängt in i bilindustrin och har blivit en oumbärlig medlem inom fordonsindustrin. Numera forskar och utvecklar människor alltid bilglas från perspektivet av bilsäkerhet och utseende, och ständigt introducerar nya sorter.
Laminerat glas innebär att en genomskinlig plastfilm appliceras mellan två eller tre glaslager för att kombinera plastens seghet med glasets styvhet och därigenom öka glasets krosshållfasthet. Härdat glas hänvisar till släckning av vanligt glas för att bilda en viss inre spänning i den inre strukturen, så att styrkan i glaset stärks. När stödet är trasigt delas glaset i små bitar med trubbiga kanter, vilket inte är lätt att orsaka skador på passagerarna. Det regionala tempererade glaset är en ny typ av härdat glas. Det har speciellt behandlats för att bibehålla en viss skärpa i sprickan i glaset när stöten bryts för att säkerställa att förarens synvinkel inte påverkas. För närvarande består bilens främre vindruta huvudsakligen av laminerat härdat glas och härdat glas i mellanskiktet och kan motstå stark slagkraft.