Hur man underhåller motorn på vintern?
I början av vintern tror jag att många ägare har stött på dessa situationer, som till exempel motorn inte kan starta, är motorn avstängd vid växling. Så hur hindrar motivation dessa problem att uppstå?
Köldstart av motorn är svår, den främsta orsaken är att motortemperaturen är för låg, så vi behöver bara hålla motorn varm och inte låta den bittande kalla vinden direkt in i motorrummet, du kan undvika bilen. Var därför uppmärksam på framsidan av bilen när du parkerar på vintern. Det är bäst att låta framsidan av bilen möta byggnaden och använda byggnaden för att blockera vinden för att förhindra att motorn blir kall och kall. När du parkerar på natten kan du placera framsidan av bilen i riktning mot solen, så att den första solen på morgonen kan lysa på framsidan av bilen och hjälpa motorn att värma upp, så det är mycket lättare att få ut. Vanligtvis måste vi regelbundet kontrollera bensinstationen för att kontrollera och justera. 3. När växeln ändras är motorn avstängd.
När motorn är avstängd under växling kan det bero på att tomgångshastigheten är för låg vid tiden, eller tomgångsventilen inte är spänd eller växeln kan vara för hög och det kan finnas en allvarlig blockering av oljan separator. Vanligtvis är det första steget att tillämpa en fil. Kontrollera tomgångsventilen för att se om den är åtdragen och kontakten är tätt. Samtidigt är det bäst att gå till den angivna tankstationen för att rengöra oljeseparatorn.
Dessutom ska bränslesystemets bränsle rengöras regelbundet. I processen att bränna genom oljekretsen till förbränningskammaren bildas gelatinösa och kolföroreningar oundvikligen, vilka avsätts i oljekanalen, förgasaren, bränsleinsprutaren och förbränningskammaren, störa bränsleflödet, förstöra det normala luftbränsleförhållandet, och göra bränsle Dålig atomisering, vilket orsakar motorstrålning, explosion, tomgångshastighet, dålig acceleration och andra misslyckanden. Använd BG208 bränslesystemet för att rengöra bränslesystemet med ett kraftfullt och mycket effektivt rengöringsmedel för att kontrollera bildandet av kolavläsningar och håll alltid motorn i bästa skick hela tiden.
Användning av olja av lämplig kvalitetsklass är också viktigt för underhåll av bensinmotorer. SD-SF-bensinmotorolja bör väljas i enlighet med arbetsprincipen och arbetsförhållandena för inlopps- och avgassystem. För dieselmotorer väljs dieselmotorolja med CB-CD-kvalitet enligt mekanisk belastning. Oavsett bensinmotor eller dieselmotor är urvalskriterierna baserade på de krav som tillverkaren ställt.
Regelbundna olje- och oljefilterpatroner är också viktiga processer för daglig underhåll av motorn. Oljekvaliteten kommer att förändras under användningen av någon kvalitetskvalitet av olja. Efter att ha nått en viss körsträcka, kommer delarna att slita ut, vilket orsakar fel i motorn och försämring av prestanda. För att undvika fel bör oljan bytas ut regelbundet med körsträckan och oljevolymen ska vara måttlig (vanligtvis strax under oljeskalaens övre gräns). När oljan passerar genom filterets porer ackumuleras fasta partiklar och viskösa material i oljekanan i filtret. Om filtret är igensatt och oljan inte kan passera genom filterelementet sväller filterelementet eller öppnar säkerhetsventilen. Att passera genom bypassventilen leder fortfarande smuts tillbaka till smörjdelen, vilket försvår motorns slitage. Oljefilterelementet bör därför rengöras eller bytas ut regelbundet.