Keramiska nanobeläggningstips och tips

Keramiska beläggningsprodukter, dess huvudkomponent är kiseldioxid. Efter att det oorganiska kristallina beläggningsmaterialet härdats på bilfärgens yta bildas ett 3 ~ 5 mikron transparent kristallskikt på bilfärgens yta för att säkerställa att bilfärgen inte kommer att påverkas igen inom ett år. Oxidation. Färgens hårdhet är 2 ~ 3H, men efter keramisk beläggning kan den nå 5,5-6H. Ett hårt skyddande skikt bildas på färgytan, vilket effektivt kan förhindra repor från hårda föremål och förorening av vissa föroreningar. Oxidskiktet på bilens färgyta måste tas bort före användning, så att den keramiska beläggningen kan skyddas under en längre tid. Vid användning är svampblocket jämnt belagt på färgytan enligt en fast metod, och tiden måste kontrolleras vid torkning. Kristalliseringsprodukten är annorlunda, och dess kristalliseringstid är också annorlunda.

Keramisk beläggning har hög hårdhet, hög ljusstyrka, korrosionsdorrosion, antioxidation, hög vattenutvinning och antistatisk effekt.

Var uppmärksam på användningen av keramisk beläggning:

1. När du arbetar av en person, kom ihåg att inte måla hela bilen på en gång. När delen har torkats kan den inte kasseras. Det måste delas och konstrueras i ordning.

2. Vid applicering av keramiska beläggningsprodukter, försök att applicera så mycket som möjligt i ett område på 50×50 cm.

3. Försök att inte tvätta bilen inom 48 timmar efter användning och rör den inte med händerna för att förhindra att den keramiska beläggningen skadas.

4. Försök att inte använda stark syra eller alkali biltvätt för att tvätta bilen under underhåll. Om du vill behålla en bra effekt bör du regelbundet använda ett speciellt underhållsmedel för att upprätthålla kristallskiktet.

Keramiska beläggningsverktyg: poleringsmaskin, poleringsskiva. Produkter som behövs: slipning av lerblock, asfaltrengöringsmedel, djupskuren slipmedel, mittskuren poleringsmedel, finskuren reducerande medel.

Standardkonstruktionsprocess för keramisk beläggningskonstruktion:

1. När du hämtar bilen, var uppmärksam på att påminna kunderna om att bära värdesaker med sig. Efter att ha tagit emot kunden artigt, gå runt bilen och kontrollera om det finns repor på färgen. Om det finns några avvikelser, bekräfta registreringen med kunden i tid och ordna sedan byggandet av personal.

2. För att rengöra fordonet, använd först en högtrycksvattenpistol för att rengöra kroppssand. Rengör uppifrån och ner, var uppmärksam på hjulbågen, navet, nedre kjolen och chassit.

3. Spraya den vaxade biltvättvätskan jämnt på hela bilen. Använd en bilskrubbsvamp för att separera den övre delen och den nedre delen och bildäcken för att skrubba.

4. När hela bilen har torkats, använd en högtrycksvattenpistol för att rengöra bilkroppen. Vid denna tidpunkt, vid spolning, var uppmärksam på sidosömmarna som ska spolas på plats.

5. Sanera och rengör hela fordonet genom att slipa lera. Blanda först rengöringsmedlet och använd slammet med rengöringsmedlet för att mala kroppen. Om kroppen bara har en liten mängd asfalt kan du först slipa leran och sedan behandla asfalten. Om det finns för mycket asfalt på kroppen är det nödvändigt att ta bort asfalten med en asfaltrengöringsmedel och sedan skölja kroppen och sedan använda lerblocket för att sanera hela fordonet. Samtidigt kan du använda en liten tandborste för att rengöra sidosömmen, bränsletanklocket och billogotypen.

6. När hela bilen är mald, skölj bilkroppen med en högtrycksvattenpistol och flytta sedan till det torra bilområdet.

7. Använd en stor handduk för att omge kroppen med vatten och använd sedan en liten handduk med en luftpistol för att torka vattnet i kroppens sprickor.

8. Använd maskeringspapper för att täcka fram- och baklyktorna, 4-dörrars sidoremsor och plastdelar med maskeringspapper och täck och skydda fram- och bakrutorna med en maskeringsfilm.

9. Efter beläggning, bär en mask, bär ett förkläde och förbered verktyg och produkter för konstruktion. Poleringsskivor och poleringsprodukter väljs enligt färgens kvalitet. Normalt måste fordon med mer än två år först ta bort repor och sedan utföra reduktionsbehandlingen. Det vill säga det första steget är att använda en poleringsmaskin med en ullskiva och sedan använda ett medelstort polermedel för att reparera repor på bilkroppen och sedan byta ut svampskivan och använda fint vax för att återställa färgen.

10. Efter polering och återställande av konstruktion, riv av all maskeringsfilm. Kör till biltvättområdet och tvätta bilen igen. Var försiktig så att du inte skadar färgen när du tvättar bilen.

11. Efter rengöring behöver du inte torka bilen. Använd ett avfettningsmedel för att avfetta bilens färgyta, det vill säga spraya på en handduk för att avfetta och rengöra hela bilen och skölj den sedan med en högtrycksvattenpistol.

12. När fordonet har rengjorts, kör till den dammfria verkstaden och följ sedan stegen för att torka fordonet för att torka fordonets fukt. Samtidigt kan en annan person torka och dammsuga inredningen.

13. Förbered den keramiska beläggningsprodukten, dela den i bitar enligt området 50×50 cm och använd små svampbitar. Var uppmärksam på gummikanten när du använder den och använd inte för mycket.

14. När du har använt den enda biten, vänta 2 till 5 minuter och torka sedan av den. Välj 4 rena torra handdukar när du torkar kristalllösningen, var uppmärksam på ordningen att använda handdukarna vid torkning och var inte för uppmärksam på den mörka bilen.

15. När hela bilen har torkats, utför inspektion av sidoljuskvalitet. Det är bäst att köra till en plats med bra ljus utanför butiken och noggrant kontrollera om det finns några utelämnanden. Vissa produkter måste vänta 2 timmar innan de konstruerar en andra gång och fungerar på samma sätt Som det är det.

Populära Taggar: keramiska nanobeläggningstips och tips, Japan, tillverkare, leverantörer, fabrik, anpassade, varumärken, gratis prov, tillverkad i Japan