Bensinmotor kommer att producera fenomenet knackning. Analysera fenomenet knackning. Det är nödvändigt att förstå orsaken och lösa den enligt kärnan.
Den brännbara blandningen av en bensinmotor antänds initialt av högt tryck. Sedan tar den brinnande lågan tändstiftet som centrum och sprider sig utåt och antänder all blandad gas i förbränningskammaren. Denna förbränningsprocess är normal förbränning. Om den återstående blandningen antänds utan att antändas innan flamman når kallas denna typ av förbränning.
Knackning tillåts inte under normal drift av motorn. Det kommer att orsaka ökad nötning, förkortad livslängd och till och med snabb förstöring av olika delar av motorblocket. Det minskar också motoreffekten och ökar bränsleförbrukningen.
Fenomenet knackar:
1. Knock kommer plötsligt att producera chockvågor i cylindern och stöta på alla sidor, vilket orsakar stark vibration av kolven, cylinderväggen, vevstaken, vevaxeln etc. på motorn och oregelbundet metall slagverk;
2. Kylsystemets temperatur är för hög;
3. Ofullständig bränsleförbränning och svart rök i avgaserna.
4. Motoreffekten sjunker och bränsleförbrukningen ökar.
Lösning:
1. Minska antändningsvinkeln;
2. Använd bensin med ett märke (oktantal) i enlighet med bestämmelserna;
3. Ta bort kolavlagringar i förbränningskammaren;
4. Om det knackar när bilen går uppför, byt till låg växel i tid;
5. När bilen startar ska du inte byta till&# 39 för tidigt.
6. När det knackar på grund av överdriven motorbelastning kan stängning av gasen också minska knackningen.