Maserati utvecklingshistoria
1914 - Maserati grundades.
1925 - Maserati byter namn och använder Trident varumärkesidentitet.
1926 - Maseratis första logo-märkta sportbil Tipo 26 föddes.
April 1926 - Maserati Tipo 26 sportbil deltar i Targa Florio uthållighetstävlingen.
1929 - Maserati V4 sportbil bröt världens snabbaste världsrekord.
1931 - Alfieri Maseratis mästerverk 4CTR och framhjulsdrift 8C2500 kommer ut.
1932 - Alfieri Maserati dog.
År 1933 gick Tazio Nuvolari och gjorde enastående bidrag till förbättring av teknik och chassi.
År 1937 sålde Maserati några aktier till Orsi-familjen och företagets huvudkontor flyttades till Modena.
30 maj 1939 - En förare som körde Maserati 8CTF vann 500 kilometer Indianapolis Indiana, och 1940 vann segern igen.
September 1939 - Utbrottet av andra världskriget avbröt Maserati tillfälligt tillverkningen av sportbilar och började producera mekaniska verktyg, tändstift och annan elektronisk utrustning.
1947 - Maserati-fabriken återupptog produktionen av sportbilen och lanserade A6-sportbilen som designades av Pininfarina.
1957 - Maserati åkte officiellt från biltävlingen och började fokusera på att utveckla civila modeller.
1959 - Maserati introducerade 3500 GT och 5000 GT.
1962 - Maserati lanserade Sebring-två-sitsen och lanserade Mistral och Maseratis första fyrdörrssidor Quattroporte.
1968 - Citro 龙 n förvärvade Maserati.
1973 - Maserati bytte händer igen och togs över av det italienska statliga företaget GEPI.
1976 - Maserati introducerar två nya bilar: Quattroporte III designad av Kyalami och Giugiaro.
1993 - Fiat Auto köpte alla aktier i Maserati, vilket är en vändpunkt för Maserati.
1994 - Maserati introducerade först den nya bilen efter inträdet i Fiat: Quattroporte Presidential Series Elite.
1 juli 1997 - Fiat sålde Maserati till Ferrari.
År 2000 omorganiserade Maserati marknadsföringsnätet, expanderade fabriksskalan och inrättade ett nytt förvaltningskontor för att ytterligare främja företagets innovation.
2001 - Spyder kom ut och avslutade sin debut på Frankfurt Motor Show.
2004 - Maserati lanserade MC12-superbilen, vilket innebär att det kommer att återvända till evenemanget.
I början av 2005 överförde Ferrari äganderätten till Maserati till Fiat.
2007 - utställd på GranTurismo Geneva Motor Show, designad av den kända designer Pininfarina.
2010 - Maserati är värd för det första Trofeo MC World Championship.
2011 - Maserati lanserade ett partnerskap med den italienske navigatören Giovanni Soldini för att starta ett antal stora segelutmaningar. Maserati är världens snabbaste monohull. Tillsammans med Giovanni Sodini tolkar tridentens kärnvärden: passion, fart, mod och delning.
I april 2013 samarbetade Maserati med den internationellt kända möbelproducenten Zanotta för att presentera den nya "Sea God Throne" LoungeChair Maserati av Zanotta på Internationella möbelmässan i Milano.
2013 - Den nya Maserati QUATTROPORTE Presidential Series lanseras.
4 december 2013 - Maserati börjar officiellt sitt 100-årsjubileum för ett år, vilket kommer att gälla till 1 december 2014.
Januari 2014 - Kapten Giovanni Sodini ledde "Maserati" att korsa målstrecket i Rio de Janeiro och skapa en ny sjöfartskatalog.
Mars 2014 - Maseratis senaste Alfieri 2 + 2 koncept sportbil debuterade på 84: e Genève Motor Show, skriver en annan ära för Maserati varumärkes hundraåriga firandet.
Mars 2014 - Den nya Maserati GHIBLI inspirerande kortfilmen lanserades i den 48: e amerikanska Super Bowl och öppnade förspelet till den vanliga lyxbilmarknaden med det nya konceptet "Zaller".
Mars 2014 - Maserati och La Martina höll gemensamt "Maserati Centennial Polo Tour" Polo Tour i USA, turnén har totalt fyra rundor, som hålls i USA, Kina, Storbritannien, Förenade Arabemiraten, kommer vara i början av 2015 avslutande.