Arbetsprincip för elektroniskt styrt bensininjektionssystem
Det elektroniskt styrda bränsleinsprutningssystemet använder en elektronisk styrenhet (ECU) som kontrollcenter och installeras i håret
Motivation och olika sensorer på olika delar av fordonet, mätning av olika driftsparametrar för motorn, styrning av bränsleinsprutningspumpen för att exakt styra insprutningstimingen genom det inställda styrprogrammet och data, så att motorn kan köras under olika arbetsförhållanden. Få bästa bränsleinsprutningstid för att möta utgångsmoment, låg bränsleförbrukning och garanterade utsläpp. Det elektriska styrsystemet styr förvärmningssystemet för att säkerställa dieselmotorns startprestanda. Delarna av det elektroniska styrsystemet inkluderar olika sensorer och styrenhetskomponenter på styrenheten, bränsleinsprutningspumpen och glödstift.