Hur momentomvandlaren fungerar
Momentomvandlaren har tre arbetshjul, nämligen pumphjulet, turbinen och styrhjulet. Strukturen på pumphjulet och turbinen är i princip samma som för den hydrauliska kopplingen; styrhjulet är beläget mellan pumphjulet och turbinen och upprätthåller ett visst axiellt spelrum med pumphjulet och turbinen och är fixerat till transmissionshuset genom styrhjulets fixeringshylsa. När motorn är igång, roterar huset hos den hydrauliska vridmomentomvandlaren och pumphjulet tillsammans, och hydrauloljan i pumphjulet rusas mot turbinen av pumphjulbladets ytterkant under inverkan av centrifugalkraft. Och flödar längs turbinbladets styrhjul och flyter sedan tillbaka till pumpens hjulbladets inre kant genom styrskovelbladet för att bilda ett cirkulerande vätskeflöde. Styrhjulets roll är att ändra utgångsmomentet på turbinen. Eftersom hydrauloljan som strömmar från turbinbladets nedre kant fortfarande har en betydande slagkraft, så länge pumphjulets blad, turbinen och styrhjulet är utformade för att ha en viss form och vinkel, är slagkraften ovan kan användas för att öka turbinen. Vridmoment.